比亚加快布局全球 以色列增供应

2022-08-03 12:02:52作者:大公报记者 李信
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图:比亚迪全球化布局动向
 
内地新能源车龙头比亚迪(01211)加快全球化布局,先后宣布明年进军日本乘用车市场;与欧洲经销商Hedin Mobility合作,拓展瑞典和德国新能源汽车;现再下一城,宣布与Shlomo Motors达成合作,委任其为以色列全国经销商,为当地乘用车客户提供销售及售后服务,首批新能源汽车会在本季抵达以色列埃拉特港。分析指出,以色列计划2030年全面禁售燃油汽车,比亚迪此刻进军当地,时机上可先行打好基础,了解当地需求,为日后全面争夺以色列市场做好准备。
 
比亚迪表示,就电动巴士业务与Shlomo Motors已建立逾10年的合作伙伴关系,9月起将在以色列当地开设更多展览厅。分析指出,国际化是比亚迪做大做强的必经之路,相对大多数内地车企,主力出口发展中国家,而比亚迪敢于进军日本、瑞典和德国等汽车大国,证明对自身技术、安全性、外观设计等各方面充满自信,亦凭着性价比较高的优势,可望在成熟的汽车市场中突围而出。
 
抢占公交电动化商机
 
事实上,这并非比亚迪首次进军以色列,去年曾中标以色列100辆纯电动大巴订单,为当地有史以来最大的纯电动大巴招标项目,将于今年交付以色列最大公共交通运营商Egged,在以色列第三大城市海法投入运营。有关电动大巴搭载比亚迪全新磷酸铁锂电池,续航里程单次充满电可行驶超过400公里。
 
早在2017年,比亚迪已与Egged达成合作,率先向海法交付17辆纯电动大巴,至今运营状况良好。2019年,比亚迪再次向Egged交付10辆纯电动大巴,助力耶路撒冷向公交电动化转变。Egged集团采购总监Nir Landau曾表示,公交电动化趋势明显,作为运营商,致力于向零排放公交转型,该公司与比亚迪合作多年,对这批全新纯电动大巴充满信心。
 
分析指出,日本及德国为传统汽车强国,且当地消费者对本国汽车品牌忠诚度甚高。然而,在新能源车上,比亚迪的技术可与各国际汽车巨头一较高低。值得注意的是,比亚迪在刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0等技术领域不断突破之后,比亚迪新能源乘用车高速增长,上半年累计销售新能源乘用车63.82万辆,同比增长324.84%,超越特斯拉成为全球销量最大的电动汽车制造商。
 
以质取胜 不以平价招徕
 
比亚迪之所以敢于抢攻已发展国家,分析认为,该公司是内地行业龙头,凭优良技术,以及在内地市场累积的丰富经验,掌握新能源车各项要素,并不断改良,产品在海外推出时,更贴近买家需要。再者,与其他内地车企不同之处,是比亚迪出口的汽车并非以平价作招徕。据悉,比亚迪汉、唐EV在俄罗斯的均价超过50万元人民币,较内地一些豪华车更贵,而比亚迪汉EV四驱顶配车型,在俄罗斯的售价高达60万元人民币,已经超过了同级别豪华品牌售价,反映品牌是以质取胜。
 
责任编辑:宫锡曼

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