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图：汽车股表现

 

港股继续牛皮，且呈先跌后升格局，成交并缩至1120亿元，为逾一个月来最少。然而，受国策力撑的车股普遍向好，吉利（00175）急升6.71%，为表现最好蓝筹股，但分析指出，不少车股估值偏高，仅宜在业绩公布前短炒，而大市则在21000-22000点上落。

 

 

恒指昨日低开233点，报21352点，最多曾跌385点，及后内地部分行业出台利好政策，带动恒指由跌转升，以全日高位21643点埋单，升56点。安里资产管理董事总经理郭家耀表示，未来港股仍受很多因素左右，包括内地及香港疫情走势、俄乌冲突及美国通胀等，故投资以短炒为主，料短期大市在21000-22000点。

 

中国通海证券投资策略联席总监阮子曦表示，恒指跌至21300点，似乎初步找到支持，先看着回升动力有多少，上方似乎22000点已经很大阻力。

 

郭家耀又表示，商务部等17个部门鼓励金融机构加大汽车消费信贷支持，成为一众车股增长动力，料下半年内地汽车市场将持续回暖，特别是新能源车更受关注，但近期不少车企已炒高，目前只宜短炒。

 

 

中金亦看好车股前景，认为内地汽车消费刺激政策对需求端初现较强拉动作用，供应链升级利好相关优质零部件龙头。该行指，建议关注龙头自主整车和新势力车企，即小鹏汽车（09868）、蔚来（09866）、长汽（02333）等。

 

中金表示，看好汽车业供应链升级机遇，指电池热管理的重要性随电池升级进一步提升，新能源车三大热管理系统均有升级方向，推动单车价值量不断提升；该行测算2025年内地新能源车热管理市场空间可达521亿人民币。

 

受消息刺激，长城汽车升6.4%，吉利飙6.7%，比亚迪（01211）扬2.4%，广汽（02238）升7.2%，东风（00489）升2.5%。