燃油价“加多减少” 香港消委促直接减价

2020-05-22 09:48:02文匯網作者:文森
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国际原油价格近年下跌,香港车主却仍要挨贵油。消费者委员会昨日发表本港车用燃油价格监察报告,发现即使布兰特原油价格相对稳定,但与牌价差距幅度愈趋明显,并发现过去7年间大部分时间牌价存在「加多减少」情况,油公司在燃油零售价定价亦高度一致,提供的折扣计算繁复,认为油公司应将优惠反映在牌价上,直接减价。
 
消委会分析过去7年布兰特原油价格、汽油进口价及牌价3组数据的变化、关连和差距。结果显示,2013年至今年首季,每公升布兰特原油价格和进口价累积下降了4.3元及3.68元,但同期牌价不跌反升,用牌价和进口价比较,牌价减价时少减0.68元,加价则加多了3.09元,牌价与进口价差距亦不断扩大,而今年3月布兰特原油与汽油入口价格均回落至2016年首季相若水平,但同期税前汽油牌价却由2016年3月的每公升7.9元,升至今年3月的每公升11.15元,差价逾3元。
 
同时,过去7年5间油公司牌价相同日数比率有上升趋势,去年各油公司油价一致的日数比例较前年增加14.5%至86.8%。今年首季更攀升至92.3%,见历年新高。此外,油公司提供的折扣和促销活动计算繁复,令消费者难以捉摸。
 
消委会总干事黄凤娴引述油公司回应加价指出,加幅是基于进口价各有不同,以及差饷、运输和地价等出现差异,亦要考虑服务及推广优惠。不过,消委会认为油公司推出的优惠计划各有不同,难让公众知道哪间收费最便宜,认为油公司应将优惠反映在牌价上,直接减价。
 
她表示,价钱一致未必有足够证据构成合谋定价,因这属高度集中的市场,不同公司会留意其他公司价格,易出现价格一致性,竞委会应被赋予权力对燃油市场进行调查。
责任编辑:吴洋洋

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