内外交迫 港码头排名跌至第八

2020-01-16 13:44:37大公报作者:大公报
字号
放大
标准
分享
内外交迫 港码头排名跌至第八
曾连续十余年膺全球港口第一位的香港码头,在中美贸易战及周边港口竞争下,2019年的排名势被青岛港超越,而再跌一位至全球第八。根据香港海运港口局最新数据指出,本港货柜量去年跌6.3%至1836.4万箱,连跌两年,为2001年后表现最差的一年,更是全球八大港口中,唯一录得吞吐量下跌的港口。
 
业界人士预期,全球经济增长缺乏动力、贸易战等不利因素将继续困扰行业表现,“今年货柜量可能仍下跌,但由於去年基数低,跌幅或会缓和。”
 
受多个不利因素影响,香港单月货柜量已连续23个月下跌。数据显示,去年12月港货柜量再跌5.7%至157.9万箱,其中葵青货柜码头货柜量跌9%至119.4万箱。香港付货人委员会执行总幹事何立基表示,随着中美首阶段贸易协议的签订,消除了部分不明朗因素,料贸易形势会有所缓和。
 
连跌23月 今年料难乐观
 
“我们担心的不仅是贸易战的问题,还有政治环境以及整个世界经济增长都缺乏动力,并没有根本性改变,这些都不利於贸易和航运业的发展。”何立基说道。他又提及,贸易战已持续近一年半,不少厂商都在寻求分散生产基地,料随着产业转移,供应链技术亦会逐步跟随,上游供应链也会在今年陆续转移出去。
 
谈及去年货柜量跌幅扩大至6.3%,香港货柜码头商会主席锺惠贤表示,主要是受到中美贸易纠纷及周边港口的激烈竞争,“尤其是个别地方以非市场行为,带来区内不必要的同质化竞争和资源错配现象。”
 
去年初,多个码头营运商成立了香港海港联盟,提升了码头的操作效率,并为客户降低内道运输成本,吸引了更多航线靠泊香港。锺惠贤直言,“如果没有这个联盟,可能唔止呢个跌幅。”她期望,在贸易战取得首阶段进展及香港港口竞争力提升下,今年货运表现会转趋平稳。
 
“内外交迫,吞吐量严重下滑也是预料之内。港口联盟的行业自救是正确的,同时也说明政府需要给予香港港口发展更多关注。”香港海运港口局海运及港口发展委员会增补委员刘洋称,而中美首阶段贸易协议的签署,亦给予香港转口贸易带来曙光,从而使吞吐量回暖。他建议,要充分用好“大湾区”发展和“一带一路”建设机遇,与区内港口特别是深圳港协同发展,希望特区政府能更有作为。
 
用好“湾区”和“带路”机遇
 
综观全球其他港口表现,全球排名第二的新加坡港,去年货柜量同比增长1.63%至3719.5万箱。至於其他主要港口尚未公布去年全年数据,故仅以2019年首11个月数据作比较,全球排名第一的上海港,期内货柜量同比升4.1%至4004万箱;排名第三的宁波舟山港货柜量升4.6%至2560万箱。至於与香港同在大湾区内的深圳港和广州港,分别排名全球第四和第五位,前者货柜量无升跌,后者则升5.6%。
责任编辑:赵逸

相关内容