粤研高铁5G应用 自带基站信号强

2019-10-12 14:54:29大公报作者:记者敖敏辉
字号
放大
标准
分享
粤研高铁5G应用 自带基站信号强
图:该方案将5G引入车厢,方便旅客\大公报记者敖敏辉摄
 
【大公报讯】记者敖敏辉广州报道:11日,“绽放杯”5G应用征集大赛广东分赛区颁奖暨发布会在广州开发区举行,国铁吉讯、中国移动、广铁科研所等推出的“高速标準动车组5G车地通行综合解决方案及其衍生应用”等5个5G应用夺得一等奖。该方案将5G通信设备引入车厢内部,突破车体信号衰减和用户潮汐效应问题,最快将於今年底或明年初装网高铁列车。
 
据中国移动广东公司车地通信团队负责人介绍,“潮汐效应下,高铁列车经过某基站,同时有1000多人同时挤进来争夺信号,而若干秒后,又迅速离开,这种资源瞬间佔满又瞬间释放的模式,令投入资源和资金非常大,而信号利用率又低,旅客感知就是网络特别差。”
 
经过大量系统工作,团队研发出“高速标準动车5G通行综合解决方案及其衍生应用”解决方案。在这种技术下,5G基站信号将沿列车双向直线覆盖,是一个高铁自带专用5G基站。“对旅客而言,将透过WiFi形式,享受高速、便利的5G网络。”
 
责任编辑:赵逸

相关内容