共享经济:用规模降低成本

2019-08-12 12:21:46大公报作者:大公报记者 郑芸央
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共享经济:用规模降低成本
图:龙之梦乐园航拍图
 
参观龙之梦乐园,“大”是记者最大的观感。先说世界上规模最大的酒店集群,龙之梦有2.8万间酒店客房,如果你每天睡一间,需要74年才能睡完;再说动物园,龙之梦有400余种野生动物,数量超过3万头,差不多相当於长三角其他动物园的动物数量的总和;再看各类剧场,龙之梦有45个大大小小的剧场,7.5万个演艺席位,这也是目前世界上最大的剧场集群。
 
虽然大多数人都惊叹於龙之梦的投资与规模,但在老童眼中,这样“巨无霸”的规模却正好印证了他的商业模型。“举例来说,我的乐园有45个剧场,7.5万个演艺席位,开业后平均每天演出两场,共有15万张票可供销售,一年365天就是5475万张;为支撑那麼多剧场,我需要配3000位演职人员,他们平均年收入为30万元,成本就是9亿。9亿除以5475万,每场戏一个席位的人工成本只要16元。”“同样,我们动物园裏的狮子和老虎,无论一个人来看,还是3000万人来看,牠们都吃那麼多肉。”老童笑着说,“规模大了,平均成本就低了,这就是共享经济的效益。”
 
更重要的是,由於老童早早就为龙之梦定下3000万年客流量的目标,在与客运接驳的谈判中取得了巨大优势,解决遊客最大的出行难题。在即将完工的龙之梦长途客运集散中心大转盘裏,几十个写着不同地名的车站站牌已挂在专属的公交车停靠点旁。长三角区域的遊客,可从位於当地市区或交通枢纽的接客地点上车,直达乐园中心。“我们目前已和长三角100多个县(市、区)的客运站签订协议,未来计劃签约200到300个县(市、区),覆盖整个长三角。”老童以此再一次证实“共享经济”的优势。“如一家酒店仅几百间客房,要拉客用旅遊大巴就可,但龙之梦有大量的遊乐、演艺设施和酒店床位,就能通过长三角客运接驳公交化,将交通成本降到最低。”
责任编辑:赵逸

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