客量月跌98.8% 国泰:架构重组无可避免

2020-09-15 12:25:03大公报
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客量月跌98.8% 国泰:架构重组无可避免
图:国泰今年客货运量表现
 
疫情重创航空旅游业,国泰航空(00293)连续六个月客运量大跌九成以上,最新公布8月客运量按年跌98.8%至3.57万人次,日均客量仅1185人次,载客率大跌60个百分点至19.9%。国泰航空顾客及商务总裁林绍波指出,目前每月仍烧钱15亿元至20亿元,重申未来数年的经营环境持续严峻,架构重组无可避免,否则无法生存。
 
国泰航空早前公布了390亿元资本重组计划,林绍波指出,资本重组给予空间进行企业转型及在短期内得以继续营运,然这是一项始终需要偿还的投资,故需因应旅游市场新常态而调整营运部署,并在第四季就未来营运规模及模式向董事局提出建议,务求在行业新常态下继续发展业务。
 
受到多个市场实施旅游限制和检疫措施影响,国泰航空上月继续大幅削减运力投入,以可用座位千米数计算的运力则下跌92.2%,首8个月则跌72.8%。林绍波提及,月内没有新恢复航点,惟前往英国航班受惠留学生需求,载客率高达90%。上月,国泰客运运力仅为正常运力的7.8%,本月和下月有关比例为约10%。
 
传港航下月推无薪假
 
货运方面,上月货运量同比减少36.7%至10.21万公吨,惟载货率则上升14.2个百分点至75%。林绍波解释道,医疗物资和讬运动物的货流尤为活跃,而优先快递的需求亦见理想,国泰会进一步增加货运运力,包括利用客舱载运货物等。
 
林绍波谈及,已接获客户可观的货运运力预订,故对今年货运高峰期的业务表现审慎乐观,惟高峰期后的前景则极不明朗,因区域地缘政治紧张及中美持续的贸易摩擦,可能对航空货运的需求造成严重打击,而市道亦可能会急速逆转。国泰亦会将约四成客运机队转移至香港以外地区存放,较早前预计的为多。
 
另有消息指,继上周国泰和国泰港龙宣布不参与次轮保就业计划,为裁员铺路后,香港航空亦计划再向机师发信,在10月1日至明年3月31日期内实施无薪假安排,并作减薪最多六成。
 
责任编辑:侯祎岚

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