联航日蚀3亿 达美4.5万人放无薪假

2020-07-23 15:01:49大公报
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联航日蚀3亿 达美4.5万人放无薪假
受疫情影响,美联航上季盈转亏蚀16亿美元
 
正如国际航协预言,今年将是航空公司史上最差劲的一年。航空业的固定成本通常较高,包括飞机折旧、租金、维护和修理成本等,近期陆续公布业绩的各国航空公司,更像是在向市场“炫耀”航空业的“烧钱”能力。根据美国联合航空最新披露,截至6月底止次季日均“烧钱”4000万美元(约3.1亿港元),随着各项节省成本措施生效,料第三季日均“烧钱”速度将放缓至2500万美元(约1.9亿港元)。
 
受疫情影响,美联航上季收入大跌87%至14.75亿美元;盈转亏蚀16亿美元,去年同期盈利10.5亿美元;经调整后净亏损26亿美元。该航空目前流动资金152亿美元,维持年底流动资金180亿美元的目标不变。
 
美联航指出,疫下大量航班停飞,加上机票价格下滑,日均录得逾4000万美元亏损,惟较4月的日均1亿美元有所放缓。此外,该航空早前计划裁员3.6万人,惟接受联邦政府50亿美元纾困金后,10月之前不得解雇员工,目前自愿离职或放无薪假员工约6000人。
 
多家美国航空公司提供自愿离职或无薪假计划,其中达美航空参与无薪假计划的员工逾4.5万名。达美航空日前公布,第二季收入同比跌88%至14.68亿美元,录得净亏损57.17亿美元,次季日均“烧钱”2700万美元。美国航空向2.5万个一线员工发出可能休假通知。
 
较早前,中国民航局发布数据,今年二季度,全民航整体亏损342.5亿元人民币,较第一季度减亏38.5亿元。上半年行业亏损额740.7亿元人民币。
责任编辑:陈梦瑶

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