国泰月蚀15亿 中短期好转无望

2020-07-23 14:29:20大公报作者:林静文
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国泰月蚀15亿 中短期好转无望
国泰预计今年中期和全年,甚至可能之后的财务业绩都会受到疫情不利影响
 
国泰航空(00293)宣布的390亿重组方案,其中包括以每11股供7股的供股计划。集团昨日在供股文件中交代风险因素,指出在大削客运运力、高层减薪、推迟交付新飞机及实施员工自愿无薪假计划后,现时每月亏损15亿元,并预计会继续维持这一水平。集团同时预期,即使解除旅游限制,旅游业亦难在短期内恢复至疫情爆发前水平,预计国泰2020年中期和全年,甚至可能之后的财务业绩都会受到不利影响,中短期表现预期较过往更糟。
 
新冠肺炎疫情在全球蔓延,引发全球经济低迷和萎缩,对地区及全球航空业造成严重影响。国际航协(IATA)最新预期,疫情将令今年全球航空业录得净亏损843亿美元,当中亚太区航空公司影响最大。航协还指出,今年将是航空公司史上最差劲的一年,且明年会继续出现亏损。
 
预计8月营运10%航班
 
今年以来,国泰多次调低运力投放,最新计划的7月运力约为7%,且预计8月将营运10%的航班。集团指出,会继续评估未来数月为客户增设航班及增加目的地的可行性,惟忧虑即使旅游限制解除,乘客亦会有一段时间减少主动出行。
 
国泰指出,尽管采取了多项措施,但客运收入仍跌至去年水平的约1%,由於初始要向客户退回高额款项,集团每月营运亏损现金高达25亿元至30亿元,其后通过减少客运服务,亏损现金缩减至每月15亿元,集团预期继续维持这一水平。
 
备受市场瞩目的国泰燃油对冲方面,尽管经历过去的高额对冲亏损,国泰近年已将燃油对冲比例大幅减少,惟新冠肺炎疫情令航班规模减少,导致集团在预计油耗方面处於过度对冲状态。国泰指出,这使得盈余对冲将归类为无效,今年或录得大额以市价计的亏损。
 
营运资金够撑一年
 
国泰宣布预估的截至今年6月底的中期财务数据,收入同比减少48.22%至277亿元;录得营运亏损87亿元,惟去年同期营运溢利25亿元;股东应占净亏损99亿元,去年同期为纯利13亿元。截至6月底止,集团拥有流动资金74亿元,未动用的已承诺融资82亿元。集团指出,有充足营运资金可满足至少12个月的现时需求。董事局会继续寻求改善资本架构的机会,当市况合适时,或再进入股本及债务资本市场,以增强资产负债表状况。
 
作为390亿元资本重组计划的一部分,国泰日前公布的“11供7”供股计划,以每股认购价4.68元供股25亿股股份,集资117亿元。国泰昨日已将供股文件派发予合资格股东及符合国泰相关要求的海外股东,然因疫下政府雇员的最新特别工作安排,邮递服务可能延迟或会导致股东延迟接获供股文件,提醒欲认购股东尽快采取行动避免延迟。股份已自7月15日起按除权基准买卖,预期未缴股款供股权将自7月24日起至7月31日买卖。
责任编辑:陈梦瑶

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