国泰航空上月客运下挫9%

2019-12-18 10:36:33文匯網作者:庄程敏
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受暴力示威活动及贸易战影响,国泰11月客、货运量齐跌。

货运亦跌3.9% 预告下半年业绩大为逊色
 
受暴力示威活动影响,访港旅客急挫,加上贸易战打击出口,拖累国泰航空(0293)及港龙的客货运业务。国泰及港龙最新的11月份合并客、货邮运量分别按年下跌9%及3.9%。国泰预计下半年财务表现将较上半年大为逊色,决定减少2020年度运力,由原先计划增加3.1%,转为减少1.4%,是国泰航空业务多年来首次缩减规模。
 
据公布,两航空公司在11月份合共载客262.37万人次,按年下跌9%,按月跌4.2%,去年同期按月仅跌2.4%;乘客??运载率下跌3.2个百分点至80.1%,以可用座位千米数计算的运力则下跌1.5%。两航空公司上月运载的货物及邮件合共17.8万公吨,按年减少3.9%,运载率下跌1.5个百分点至68.6%。以可用货物及邮件吨,千米数计算的运力下跌3.8%,而货物及邮件收入吨/千米数的跌幅为5.8%。
 
今年首11个月的载客量较去年同期下跌0.4%,而运力则增加5.7%。今年首11个月的载货量较去年同期减少6.4%,运力维持不变,而货物及邮件收入吨/千米数则下跌6.8%。
 
访港客运量跌幅滑落至46%
 
国泰航空顾客及商务总裁林绍波表示,一如过去数月,国泰以至香港于11月面对的挑战仍然严峻。旅游意欲持续疲弱。与去年同期相比的访港客运量,由10月的35%跌幅进一步滑落至11月的46%。离港客运量较去年同期减少8%,较过去数月有轻微改善。整体乘客运载率下跌3.2个百分点至80.1%。虽然集团更加倚重受影响较少的过境客运,但由于竞争激烈,整体收益率因而显著受压。
 
内地及东北亚旅客需求弱
 
他指出,集团的区域航线,尤其中国内地及东北亚旅客访港的需求持续疲弱。美国航线传统上在感恩节前一星期的前舱表现强劲,今年的表现则回软。不过,他认为,集团的网络仍有一些亮点,印度航线表现出色,为来往印度及北美的市场带来可观需求。欧洲及澳纽为国泰网络提供重要的过境客源,表现理想。展望未来,续见访港航班预订的情况较去年同期显著下跌,尤以中国内地及其他区域市场为什,惟过境客运量的增长可抵消部分跌幅。
 
货运方面,他表示传统属旺季的11月运载率及收益率较上月均有改善,中国内地、香港及台湾的出口货运表现维持强劲。随着消费旺季及新产品推出带来的需求于11月下旬开始降温,随之而来的中国内地「双11」活动以及黑色星期五促销均带动电子商贸货运,集团成功把握商遇,加开包机班次前往东南亚市场。
 
来年计划变运力缩减1.4%
 
林绍波预料今年余下时间依然挑战重重,仍预期下半年度财务表现将较上半年大为逊色。他指会继续注视市场情绪及全球旅游动向,在营运上保持灵活,确保客运及货运运力与需求脗合。因应现时正在面对的挑战,集团决定将早前曾计划增加2020年度运力3.1%,转为减少1.4%。他指,「意味着我们的航空业务将会是多年来首次缩减规模。」
 
国泰日前宣布由明年4月1日起提供航空货运站出口货物处理费优惠,给予货运客户更多理由选用国泰集团航班,以及经香港枢纽出口货物。
 
责任编辑:吴洋洋

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