国泰港龙上月客运跌7.1%

2019-11-14 14:22:46文匯網作者:庄程敏
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国泰与港龙10月份客运量明显下跌,反映访港及离港旅游意欲疲弱。资料图片

国泰(0293)昨公布与港龙航空合并的客、货运量,10月份合共载客约274万人次,较去年同期下跌7.1%,货物及邮件运载量则下跌4.9%至18.3万公吨。乘客运载率下跌4个百分点至77.6%,以可用座位千米数计算的运力则增加2.4%。今年首10个月,载客量较去年同期上升0.5%,而运力则增加6.4%。
 
国泰航空顾客及商务总裁林绍波表示,鉴于访港及离港旅游意欲疲弱,8至10月的客运运力减少了2%至4%,亦将11至12月运力削减6%至7%。10月份访港需求持续疲弱,来港乘客人次较去年同期下跌35% , 跌幅与8月及9 月相若。10 月的离港客运量下跌13%,跌幅亦与过去两个月相近。经香港转机的客运表现则不太受影响。乘客运载率较去年同期下跌4个百分点至77.6%,除了客运量及乘客运载率下跌外,整体客运收益率持续受压。
 
前舱客运跌幅达双位数
 
林绍波续指,中国内地航线因内地游客的访港意欲低迷而严重受压。10月份虽然为传统商务旅游旺季,惟前舱客运需求疲滞,录得双位数字跌幅。另一方面,日本航线则受惠于榄球世界杯赛事而表现出色,尤其是英格兰及南非劲旅成功晋级决赛,刺激客运需求。展望未来,今年年底前的访港和离港机位预订表现仍然疲弱,惟平稳增长的香港过境旅客量有助抵消部分影响。
 
货运方面,今年首十个月,载货量较去年同期减少6.6%,运力上升0.4%,而货物及邮件收入吨千米数则下跌6.9%。林绍波指踏入传统旺季,运载量持续改善,需求在国庆假期后有所回升。运载原材料和机械零件进入中国内地的需求上升,而中国内地和香港的出口(特别是跨太平洋和欧洲市场)表现令人鼓舞。所有销售地区的货运量均录得按月增长,预期上升趋势可以持续到12月中。整体而言,预期国泰下半年的财务表现将较上半年大为逊色,而短期前景将依然充满挑战和非常不明朗。
责任编辑:吴洋洋

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