恒大投资450亿造车 首款明年亮相

2019-11-13 13:26:21大公报作者:大公报记者方俊明
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恒大投资450亿造车 首款明年亮相
图:峰会期间,恒大与世界前60大汽车零部件龙头企业签订战略合作协议 受访者供图
 
恒大集团董事局主席许家印昨日在恒大新能源汽车全球战略合作夥伴峰会上透露,恒大将在中国、瑞典及“一带一路”沿线国家布局十大生产基地,并同时开发15款新车,产品实现从中端、中高端、高高端和世界顶级的全车型覆盖。其中,未来三年计劃投资达450亿元(人民币,下同),恒驰首款电动汽车“恒驰1”将於明年上半年亮相,2021年实现量产。
 
在广州举行的峰会云集206家来自德国、英国、法国、奥地利、意大利、西班牙、日本、韩国、美国等国家的汽车产业龙头企业,包括13家世界500强企业。其间,恒大与博世、麦格纳、大陆、采埃孚、蒂森克虏伯、捷太格特、巴斯夫等世界前60大汽车零部件龙头企业签订战略合作协议,标志着恒大建立了世界顶级的、庞大的汽车零部件供应链体系。
 
十年内实现产销500万辆
 
许家印在峰会上详细阐述了恒大造车的未来规劃和具体目标。恒大造车目标是,力争在3到5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团,10年内实现年产销500万辆。为此,制定了恒大新能源汽车的定位,“3个必须”,核心技术必须世界领先;产品品质必须世界一流;成本必须大幅下降。
 
据介绍,恒大目前已在核心技术、生产製造、研发设计等领域完成战略布局。其中,恒大成立新能源汽车全球研究总院,与全球五大汽车工程技术龙头企业(德国FEV、德国EDAG、德国IAV、奥地利AVL、加拿大MAGNA)同步研发15款新车型及关键技术,覆盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、经典型等所有档次及轿车、SUV、MPV等全系列车型,实现产品线全覆盖。
 
同时,恒大将在中国、瑞典及“一带一路”沿线国家布局10大整车和零部件生产基地。据了解,所有生产基地都将按“工业4.0”标準打造,力争成为行业高端智能工厂的典範。通过运用人工智能、物联网技术,实现冲压、车身、涂装等生产线无人化作业的“黑灯工厂”。
 
公司提到,在车身车间,採用日本发那科机器人及德国库卡线体技术,实现多车型、多连接工艺的柔性化、无人化生产。至於涂装车间,则採用德国杜尔最新技术,实现涂胶、喷胶全自动,并减少化学品使用及节约60%能源消耗。此外,恒大通过入主卡耐新能源,拥有动力电池核心技术,将在十年内建设多个60GWh的超级工厂,动力电池技术一到两年内力争达到世界一流水平。
 
“恒驰1”目标2021年量产
 
许家印透露,未来三年,恒大新能源汽车投资达450亿元,其中今年投资200亿、明年投资150亿、后年投资100亿元。而第一款车“恒驰1”将在明年上半年正式亮相,恒驰全系列产品将从2021年陆续实现全面量产。
 
责任编辑:赵逸

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