新创建:暴乱影响本港巴士业务

2019-09-25 10:53:01大公报作者:大公报记者 赵建强
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新创建:暴乱影响本港巴士业务
受一次性收益大幅减少影响,新创建(00659)截至6月底止全年纯利按年减少33%,派末期股息0.29港元,按年亦跌37%。行政总裁马绍祥表示,公司没有特定派息比率,但过去五年大致维持约50%的纯利作派息,未来会视乎业绩而派息,期望有所增长。
 
早前市场传闻,有买家洽购集团旗下新巴及城巴业务,潜在买家包括招商局集团等。马绍祥称,公司经常收到各类买卖提案,不会就个别建议作评论。他不评论集团出售巴士业务的传闻,强调任何买卖都会以股东利益为优先。
 
新巴及城巴於过去财年业绩转盈为亏,马绍祥解释,主要由於2017年8月公司申请加价12%,当时并未预料2018年油价会上升及车长工资大幅增加,而至今年1月才分别获批加价5.6%及7%,更未能覆盖成本,因此巴士经营仍然严峻。他表示,集团上月再申请加价12%,已考虑公众负担能力,也希望集团有足够资源维持营运及提升服务。
 
内地业务佔比达六成
 
对於过去几个月香港社会动荡,马绍祥称对巴士业务有负面影响,但实际影响则要检视每月收入及各方面营运数据才能了解,目前未有数据。而整个集团来看,香港业务佔集团盈利约28%、中国内地佔约60%、其余则来自海外,强调香港业务对集团整体利润影响有限。
 
至於中美贸易战对中国经济造成一定影响,执行董事张展翔称,中国推动内需,加上网购发达,集团旗下物流业务仍然供不应求,而运输大货车也推动道路收费增加,因此目前内地业务仍未受到贸易战影响。他又相信,虽然长远来说中美贸易战对出入口的影响会显现,但内需的自然增长足以弥补。
 
重新劃分业务架构
 
新创建昨公布业绩时,亦表示会重新劃分业务架构,由以往仅分为基建及服务两类,改为将公路、飞机租赁、建筑列为核心业务,佔集团75%盈利。而环境、物流、设施管理及交通业务则为策略组合。
 
马绍祥称,待完成富通保险收购后,亦会将之列为核心业务,至於策略组合业务则可与核心业务产生协同作用,其他非核心业务则可视机会出售。
 
执行董事何智恒补充,公司收购富通保险已通过股东批准,目前需待监管机构审批,期望料今年第四季前完成交易。另外,早前中国资源交通(00269)主席曹忠遭李嘉诚基金会申请破产,何智恒称新创建目前仅持有中国资源交通约1000万元债券,而且相信主席破产与公司无关,相信对公司影响不大。
 
提及香港相继被惠誉及穆迪降评级及展望,何智恒称公司於年初已发永续债,并於年中发行10年期债,目前未见对公司融资有大影响。   至於飞机租赁方面,执行董事郑志明称,公司每年都会购买飞机,继ABS融资后,公司未来亦会寻找各类融资方式来降低融资成本。
 
责任编辑:赵逸

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