首长转型攻京沪渝停车场

2019-09-09 11:37:56大公报作者:大公报
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首长转型攻京沪渝停车场
 
【大公报讯】首长国际(00697)近年开始转型,由过往注重焦煤开採及钢铁贸易业务,转为发展更多内地停车场,甚至筹组基金发展服务园区。该集团更进一步向新创建(00659),用发行股份形式,以总值4938万元人民币收购位於北京、上海及重庆拥有逾1万个停车位的停车场业务。
 
5000万内地购万个车位
 
集团针对停车行业“分散”、“弱”及运行效率低等问题,向地区交通控制及智能停车场设施提供整合解决方案,从而提升管理的营运效益。目前集团停车场的业务重点为城市核心位置、优质车位作布局原则,集中於机场、医院、商场、写字楼、路侧等市场。目前已签约北京大兴国际机场、上海虹桥机场、贵阳龙洞堡机场、北京中日友好医院、北京站等行业标杆项目。2018年,集团在北京、上海、重庆等地已获取车位及长期经营权约2.2万个。
 
除了北京大兴国际机场停车场和贵阳龙洞堡国际机场停车场之外,集团於今年6月成功签约了北京大兴国际机场出租车停车场,承担起北京大兴国际机场停车设施的全部运营权,於7月中标首都国际机场停车场15年经营权。迄今已累计获取车位数超过五万个,但由於目前集团已签约的停车场包含部分在建项目,收入规模预期未能於上半年完全反映。
 
非停业务收入佔比冀达50%
 
另外,集团非停业务的持续收入亦为集团发展带来贡献。“非停创新业务”部分,例如植入不同业态进入停车场,包括广告、库存及物流管理等,以产生更大的收入及盈利空间。首长国际董办风控部总经理孟子扬预计,未来随着管理车场的规模逐渐扩大,广告业态也将贡献收入。目前非停业务的收入约为20%,他预期,明年可达至30%,未来目标为达至50%的佔比,因为非停业务的毛利率相对较高,有助提升毛利率。他透露,非停的业务毛利较停车业务高出约3倍多,主要由於不涉及太多成本,而停车场本身进入的客人大多是中产人士,例如高端广告可以放於停车站作广告等,亦可以为集团带来收入。
 
香港投资对内地的停车资产管理及城市更新业务认识不多。然而,值得关注的是目前内地公用停车位使用率特别高。在系统的规劃下,经营毛利率可高达60%,这正是首长国际看好行业前景的原因。2018年,内地汽车保有量达2.4亿辆,预估车位短缺逾8000万,停车位供应不足,但需求愈来愈大。若停车管理得善,仍可以处理目前的需求。但内地一直以来停车场未被重视,一般而言交由非专业处理,亦带来管理的问题,迟迟未见有智能化的管理。此外,目前北京已放开对於停车费的定价,因此,集团亦可以调高部分停车资产的收费,提高盈利水平,可以预计集团在停车场业务这块的盈利水平将会有不俗的上升空间。
 
责任编辑:赵逸

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